Nâng cấp Cơ sở Xử lý Nước Thành phố: Giải pháp Hệ thống Ống ống Đế Gang Inox

• Xử lý nước đô thị dựa vào việc phun nhiều clo dioxide và ozone để loại bỏ các tác nhân gây bệnh sinh học. Các hợp kim thương mại tiêu chuẩn bị ăn mòn chấm cục bộ nhanh chóng dọc theo bên trong ống thô khi tiếp xúc với các tác nhân oxy hóa này trong suốt thời gian sử dụng dài hạn.

• Việc lắp đặt ống dài thẳng truyền thống yêu cầu hàng trăm hàn tròn trên hiện trường. Trong các hầm xử lý nước đô thị hẹp, mỗi hàn thủ công đại diện cho một điểm lỗi cấu trúc tiềm ẩn, phân ly hóa học và tăng chi phí lao động.

• Các quy định nước đô thị châu Âu thực thi giới hạn nghiêm ngặt về rò rỉ niken, crom và chì vào nguồn cung cấp nước uống. Tất cả các vật liệu ống phải có một lớp bề mặt thụ động có khả năng ngăn chặn di chuyển ion kim loại nặng dưới các mức pH khác nhau.

 

tinh khiết trực tiếp cho thiết bị hình thành cuộn tự động tại hiện trường, nhà thầu lắp đặt đã sản xuất ống dài tùy chỉnh liên tục với ít nối trung gian nhất.

316L cao cấp, giàu molipden, để chống ăn mòn chấm do clorua. Nguyên liệu cuộn này đã được xử lý trực tiếp thành các đoạn hàn dọc cho các đường truyền chất lỏng bên trong, trong khi các đường chính phân phối nặng hơn sử dụng mạng được chứng nhận đầy đủ.

cắt tùy chỉnh đã được tích hợp cùng với các giá gắn rắn, đảm bảo một khung xương cấu trúc không ăn mòn, thống nhất hoàn toàn trong toàn bộ tòa nhà xử lý.

nặng, các đầu vào thô cấp cao cho các giá hỗ trợ, và các mạnh mẽ cho các skid cấu trúc chính. Việc phân bổ vật liệu hybrid này đã bảo toàn vốn dự án tổng thể mà không làm ảnh hưởng đến các yêu cầu vệ sinh nghiêm ngặt của các đường xử lý nước chính.

 

• Việc sử dụng sản xuất ống bằng lương thực cuộn liên tục đã giảm tổng số hàn tròn hơn một nửa, làm tăng tốc độ lắp đặt ống tổng thể lên ba tuần.

• Kiểm tra chất lượng nước sau khi đưa vào hoạt động cho thấy không có di chuyển ion crom hoặc niken được phát hiện, hoàn toàn đáp ứng NSF/ANSI 61 và các tham số an toàn nước uống châu Âu.

• Các kiểm tra siêu âm và dòng xoáy được thực hiện trên tất cả các hàn dọc liên tục cho thấy tỷ lệ đạt 100%, xác minh tính toàn vẹn cấu trúc dưới áp suất đường đô thị tối đa.